Мотоциклы Honda Эндуро

Мы рады представить вам Honda NC750XD — модернизированную версию популярного NC700XD.

Мотоцикл NC750XD оснащается уникальной трансмиссией Dual Clutch Transmission.

Honda представляет первую в мире трансмиссию Dual Clutch Transmission, предназначенную для мотоциклов. Наслаждайтесь преимуществами механической коробки передач в сочетании с удобством автоматической трансмиссии.

Dual Clutch Transmission — это мотоциклетная трансмиссия, в которой автоматизировано включение/выключение сцепления и переключение передач, но при этом сохранено ощущение непосредственного ускорения, присущего механическим трансмиссиям. Водитель избавлен от необходимости выжимать рычаг сцепления, он может больше сосредоточиться на управлении газом и торможении. Dual Clutch Transmission обеспечивает минимальное время переключения передач, предлагая ускорение с практически непрерывным потоком мощности, что невозможно в традиционных механических трансмиссиях. Благодаря возможности реагировать на изменение дорожных условий, система может в случае необходимости автоматически вернуться из режима МТ в режим АТ и не перескакивает на соседнюю передачу при прохождении поворотов. Базируясь на данных от датчика скорости, датчика частоты вращения коленчатого вала и других датчиков, система очень точно подбирает передачу в соответствии с текущими условиями.

Этот приятный во всех отношениях мотоцикл предлагает практичность и легкость управления, что делает его отличным выбором в качестве транспортного средства для ежедневных поездок на работу, вылазок по умеренному внедорожью или просто получения удовольствия от управления. Кроссовер NC750XD имеет длинноходные подвески, возможности по проходимости и прямую посадку, сходные с таковыми у внедорожных мотоциклов.

Мотоцикл отвечает самым высоким стандартам по показателям стабильности, управляемости, эффективности торможения и мощностных характеристик двигателя. Данный мотоцикл является практичным и легко управляемым транспортом на каждый день. Надежность находится на самом высоком уровне.